改進的小頂群布頂方式

根據(jù)目前點連式調速系統(tǒng)的現(xiàn)狀,提出了3種新的小頂群布頂方式,用于解決目前小頂群使用中出現(xiàn)的問題.論述了設置和取消小頂群對溜放車輛的影響,分析和比較了三種小頂群布頂方式的優(yōu)缺點,最后提出了作者自己的結論.

作 者： 李昕旭 王偉程 喻小彬 LI Xin-xu WANG Wei-cheng YU Xiao-bin   作者單位： 李昕旭,王偉程,LI Xin-xu,WANG Wei-cheng(哈爾濱鐵路局減速頂調速系統(tǒng)研究所,黑龍江,哈爾濱,150006)

喻小彬,YU Xiao-bin(成都鐵路局密地火車站,四川,攀枝花,617063) 

刊 名： 減速頂與調速技術  英文刊名： RETARDERS & SPEED CONTROL TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U284.63  關鍵詞： 點連式   調速系統(tǒng)   小頂群   駝峰  

【改進的小頂群布頂方式】相關文章：

對油罐內(nèi)浮頂一起塌陷事故的分析及內(nèi)浮頂?shù)母倪M04-26

特大直徑鋼頂管工程中的頂管機改進及測量控制技術04-30

頂氣球作文10-16

頂桔子作文10-15

頂橘子作文08-12

頂橘子大賽作文07-31

頂桔子大戰(zhàn)作文08-18

丹頂紅作文09-21

頂橘子比賽作文05-31

頂桔子比賽作文05-26