飛云江特大橋施工階段抗扭穩(wěn)定性分析

采用通用有限元程序MIDASCIVIL建立飛云江特大橋空間模型,分析了施工階段主梁在恒載、預應力、收縮徐變、溫度效應等因素作用下產(chǎn)生的彎扭耦合效應,同時比較了各因素對主梁扭矩的貢獻.結果表明,對于空間曲梁而言,張拉預應力將會產(chǎn)生較大的扭矩效應,同時彎梁橋的抗扭穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在彎梁自身的扭轉變形以及支座反力上,因此必須設置合理的支承形式,保證主梁的抗扭穩(wěn)定性.

作 者： 陳立峰 Chen Lifeng   作者單位： 中南大學,湖南,長沙,410075  刊 名： 湖南工業(yè)大學學報  英文刊名： JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 23(3)  分類號： U448.21+5  關鍵詞： 曲線梁   彎扭耦舍   預應力扭矩效應   支承方式   抗扭穩(wěn)定性  

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