鐵道車輛運行穩(wěn)定性虛擬試驗系統(tǒng)研究

文章針對鐵道車輛運行穩(wěn)定性傳統(tǒng)評估方法的不足,在總結(jié)國內(nèi)外評估標準的基礎(chǔ)上,提出了利用虛擬試驗進行鐵道車輛運行穩(wěn)定性評估.結(jié)合虛擬樣機、虛擬現(xiàn)實和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建立了鐵道車輛運行穩(wěn)定性虛擬試驗系統(tǒng).系統(tǒng)能支持不同工況下運行穩(wěn)定性虛擬分析試驗和評估,較逼真地再現(xiàn)了試驗場景,使得鐵道車輛運行穩(wěn)定性試驗的時間和成本減少,便于確定合理的設(shè)計方案.此外,該系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu).讓異地聯(lián)合試驗成為可能.

作 者： 張兆豐 李碧波 楊岳 程立志 陳峰 ZHANG Zhao-feng LI Bi-bo YANG Yue CHENG Li-zhi CHEN Feng   作者單位： 中南大學,交通運輸工程學院,湖南,長沙,410075  刊 名： 企業(yè)技術(shù)開發(fā)（學術(shù)版）  英文刊名： TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE  年，卷(期)： 2009 28(3)  分類號： U270.1+1  關(guān)鍵詞： 鐵道車輛   運行穩(wěn)定性   虛擬試驗   可視化   網(wǎng)絡(luò)  

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