大飛機風(fēng)切變探測告警系統(tǒng)

介紹了國內(nèi)外在機栽風(fēng)切變告警系統(tǒng)方面的研究進展,通過對比國內(nèi)外的研究情況,發(fā)現(xiàn)由于國內(nèi)的需求不足,使得在具體產(chǎn)品的研究進展上與國外存在較大差距.由于中國大飛機研究項目的全面展開,也必然為包括機栽風(fēng)切變告警系統(tǒng)在內(nèi)的、與大飛機有關(guān)的各種機載產(chǎn)品的發(fā)展提供了很好的機會.指出為了盡快彌補國內(nèi)研究的差距,需在風(fēng)切變建模、風(fēng)切變探測及風(fēng)切變告警系統(tǒng)的試飛驗證方面做出進一步努力.

作 者： 胡朝江 李曉沖 袁有志 HU Chao-jiang LI Xiao-chong YUAN You-zhi   作者單位： 北京航空工程技術(shù)研究中心,北京,100076  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(5)  分類號： V321.2  關(guān)鍵詞： 風(fēng)切變告警系統(tǒng)   紅外輻射   微波多普勒雷達   激光多普勒雷迭  

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