開關磁阻起動/發(fā)電機控制方法研究

根據(jù)磁阻效應產生電磁轉矩的機理,提出開關磁阻起動/發(fā)電機相電流斬波和角度位置控制方法,通過調節(jié)相電流斬波限及關斷延時、相繞組開通勵磁及關斷續(xù)流相對位置,就可控制起動轉矩和發(fā)電電壓.不同控制參數(shù)的數(shù)值仿真分析和樣機實測表明:對于低速起動狀態(tài),相電流斬波限配合固定關斷延時可實現(xiàn)有效的恒轉矩起動控制;對于高速起動狀態(tài),調節(jié)相繞組開通及關斷位置角可實現(xiàn)恒功率起動控制;對于發(fā)電狀態(tài),依據(jù)原動機轉速和負載變化的具體情況,同時或單獨調節(jié)相電流斬波限及相繞組開通、關斷的位置角,可有效提高發(fā)電機穩(wěn)態(tài)發(fā)電品質和動態(tài)瞬變特性.

作 者： 李聲晉 勵慶孚 盧剛   作者單位： 李聲晉,勵慶孚(西安交通大學電氣工程學院,)

盧剛(西北工業(yè)大學自動控制系) 

刊 名： 西安交通大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2001 35(8)  分類號： V242.44  關鍵詞： 開關磁阻起動/發(fā)電機   功率變換器   控制器   控制方法  

【開關磁阻起動/發(fā)電機控制方法研究】相關文章：

渦扇發(fā)動機起動模型及起動控制規(guī)律的研究04-28

基于粗糙基的高超聲速進氣道起動/不起動分類方法研究04-30

兩象限斬波器調壓的無刷直流起動發(fā)電機研究04-27

飛機的控制能力分析方法研究04-28

航測數(shù)據(jù)質量控制方法研究04-28

防己散質量控制方法研究04-29

中紡銳力電動汽車車用開關磁阻電機驅動系統(tǒng)04-30

基于模糊控制的衛(wèi)星大角度姿態(tài)機動控制方法研究04-30

連續(xù)梁橋施工控制方法研究04-28

平原病險水庫堤壩滲流控制方法研究04-29