小型航空汽油發(fā)動機供油量的模糊控制

為了精確控制小型航空發(fā)動機各工況所需的供油量,基于模糊控制理論,研究并設計了小型航空汽油機電控噴油系統(tǒng),采用局部分層模糊邏輯結構的MISO噴油控制規(guī)律,以減少模糊規(guī)則數(shù)目,簡化推理計算過程.在用模糊推理合成法獲取電控噴油系統(tǒng)的模糊控制規(guī)則時,利用化油器式發(fā)動機的試驗數(shù)據(jù)作為輸入輸出數(shù)據(jù),使模糊控制規(guī)則合理地反映了發(fā)動機的供油規(guī)律要求.地面臺架試驗表明,基于局部分層模糊邏輯結構的模糊運算產(chǎn)生的噴油控制量是精確的,發(fā)動機的最大功率提高了6.8%,耗油率降低了11.3%.

作 者： 李玉珍 趙陽旭 郭璐 LI Yu-zhen ZHAO Yang-xu GUO Lu   作者單位： 李玉珍,趙陽旭,LI Yu-zhen,ZHAO Yang-xu(西北工業(yè)大學,三六五研究所,陜西,西安,710072)

郭璐,GUO Lu(西北工業(yè)大學,三六五研究所,陜西,西安,710072;西北工業(yè)大學,電子信息學院,陜西,西安,710072) 

刊 名： 交通運輸工程學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2006 6(1)  分類號： V233.2  關鍵詞： 航空工程   小型航空發(fā)動機   供油量   模糊控制   汽油噴射  

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