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多噴口環(huán)量控制翼型流動的研究
提出了多噴口環(huán)量控制翼型的想法,并進行了數(shù)值研究.結(jié)果表明,多噴口環(huán)量控制方法可以在中、小Cμ吹氣時提高翼型的升力和減小能耗,并能改善環(huán)量控制翼型在較高來流馬赫數(shù)下的氣動性能,避免"壓縮性失速".
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