飛機減速板模擬氣動力加載控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

介紹了氣動力加載系統(tǒng)的特點,然后給出了跟蹤微分器和加載控制算法的設計與實現(xiàn),并給出系統(tǒng)軟、硬件結構.最后針對某機減速板系統(tǒng),給出了其仿真與試驗的結果,表明該算法具有結構簡單、易于實現(xiàn)、可靠性高等特點.

作 者： 胡飛 李言俊 蔡小斌 Hu Fei Li Yanjun Cai Xiaobin   作者單位： 胡飛,李言俊,Hu Fei,Li Yanjun(西北工業(yè)大學)

蔡小斌,Cai Xiaobin(長城航空測控技術研究所) 

刊 名： 西北工業(yè)大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 1999 17(2)  分類號： V241.06 V260.5  關鍵詞： 氣動力加載   非線性控制   多余力  

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