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赴蘇南地區(qū)客運站考察學習的心得范文
煙花三月下江南，我局組織局機關和市港口管委會的全體同志，利用三天時間赴上海、昆山和蘇州等地參觀考察學習。主要參觀了昆山市客運站、蘇州客運站和蘇州汽車運輸集團，聽取各地同行關于交通運輸科學發(fā)展的經(jīng)驗介紹。充分感受交通同行地主之誼的同時，更為他們取得的驕人業(yè)績所嘆服，發(fā)展理念、創(chuàng)業(yè)精神和管理措施之新穎高效，使我們開闊了眼界，解放了思想，更新了觀念，達到了“行千里路，讀萬卷書”真正目的；他山之石可以攻玉，還可以有效指導我市交通運輸科學發(fā)展的實踐。
一、他山之石
一是客運企業(yè)轉型升級是必由之路。蘇汽集團從一個只有幾十輛汽車的小企業(yè)發(fā)展成全國汽車運輸行業(yè)的龍頭企業(yè)，成為以道路客運班線為主，公交、物流、旅游、出租、駕培、商貿及汽車綜合服務等多元經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。通過多元化、集約化和公司化改革，將企業(yè)做大做強，提升企業(yè)綜合競爭力。特別是觀看蘇州汽運集團六十年發(fā)展短片、聽取蘇汽集團董事長熱情洋溢的講解后，感慨良多：強強聯(lián)手，抱團發(fā)展，推動客運企業(yè)轉型升級和規(guī)模化發(fā)展已是大勢所驅、人心所向，我市客運改革經(jīng)去年大刀闊斧推進已取得很大進展，但對照蘇汽集團的成功轉型依然任重而道遠。
二是交通先行軍的支撐作用尤為突顯。此次三日行，印象最深的是：無論是城市內部道路還是城市之間的連接公路，都是大師級規(guī)劃、大手筆投入，高等級的道路、高密度的綠化，讓人目不暇接，交通先行軍支撐作用最為突顯。特別是昆山市公交便民服務中心、出租車服務中心、新客站、公交首末站和公交候車亭建設更是別具匠心。我們要學昆山完善的公路網(wǎng)格局，交通先行理念；學習昆山公交站場建設改造力度，服務民生城鄉(xiāng)公交客運一體化建設；學習昆山科學規(guī)范的行業(yè)管理職能，營造和諧便捷的交通運輸環(huán)境。我們要更加堅定“要想富，先修路”的共識，全力構建我市“通江達�！钡慕煌☉�(zhàn)略格局，為全市人民提供更加優(yōu)質、高效、便捷的交通運輸服務。
三是超前的發(fā)展必有超越的理念作支撐。20年前的昆山和興化一樣都是“魚米之鄉(xiāng)”，都是以農(nóng)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的縣級城市。昆山之所以能在短短二十年時間內成為全國縣市百強之首，是因為昆山人始終保持艱苦創(chuàng)業(yè)的志氣，面對困難有豪情；始終保持勇于創(chuàng)新的勇氣，面對事業(yè)有激情；始終保持爭先創(chuàng)優(yōu)的銳氣，面對工作有熱情。也正如蘇汽集團單總所說的那樣，“順境時勇往直前，逆境時不屈不撓，絕境時義無反顧”，正是超越的發(fā)展理念，形成了強大的凝聚力和向心力，眾志成城，戰(zhàn)勝困難，取得各項事業(yè)的成功�？疾鞂W習之前自認為興化發(fā)展已今非昔比，應該縮小了與發(fā)達地區(qū)的差距，實地考察后才發(fā)現(xiàn)我們的“坐井觀天”和“夜郎自大”。我們還要秉承“憂患為本，創(chuàng)新至上”的新時期交通文化，充分發(fā)揮“三個特別”的新時期交通精神，全面推進我市交通運輸事業(yè)的跨越發(fā)展。
二、“攻玉”管見
一是加快“通江達�！苯煌肪W(wǎng)建設，盡早融入長三角一體化發(fā)展格局，主動接受先進地區(qū)的政治、經(jīng)濟和文化輻射；
二是加快推進客運企業(yè)轉型升級，實現(xiàn)跨行業(yè)、跨地區(qū)強強聯(lián)合，積極拓展物流、旅游、出租、商貿等多元市場，搶占汽車綜合服務等新興產(chǎn)業(yè)制高點；
三是加快交通工程企業(yè)抱團發(fā)展，提升整體發(fā)展水平，打造優(yōu)質工程品牌，擴大市場占有份額，進軍省內外建筑市場；
四是加快整治安達站附近營運秩序，規(guī)范出租車專用通道建設，壓縮黑車營運空間，提升行業(yè)主管形象；
五是加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租車市場管理改革，統(tǒng)一車身顏色，界定營運地域，服務民生，促進和諧，盡量減少可以化解的對立面，提升行業(yè)社會滿意度；
六是提高公路沿線綠化檔次，豐富花草樹木品種，采取立體多層種植；因地制宜栽種一些野蘆葦，增加天然原始氛圍，彰顯生態(tài)水鄉(xiāng)特色。
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