實(shí)用的畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告模板8篇
在日常生活和工作中,報(bào)告與我們的生活緊密相連,要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?以下是小編收集整理的畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)方向:
道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
湖北省武漢市
實(shí)習(xí)時(shí)間:
3.21—3.25
指導(dǎo)老師:
王書(shū)法/高睿
實(shí)習(xí)學(xué)生:
呂偉/01203班
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報(bào)告,收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí),應(yīng)達(dá)到以下目的:
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結(jié)構(gòu)類(lèi)型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí),先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站,其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下:
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現(xiàn)場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現(xiàn)場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專(zhuān)題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀摩
上午,我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象,對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一,臺(tái)灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過(guò)平面圖演示,介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接,考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接,在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專(zhuān)家對(duì)該工程在建設(shè)過(guò)程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測(cè),并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國(guó)內(nèi)所做力度明顯不夠。之后,我們陸續(xù)接觸了美國(guó)等多國(guó)道路施工及拱橋施工實(shí)錄,對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午,我們繼續(xù)觀摩幻燈片,其中陽(yáng)邏公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示,學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工,雖存在一定的語(yǔ)言障礙,但因畫(huà)面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映,仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí),思考等多重目的。
下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的`施工作一些簡(jiǎn)單介紹:
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)1490米,為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度,且因受力簡(jiǎn)單明了,成卷的鋼攬易于運(yùn)輸,在將纜索架設(shè)完成后,能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng),施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下:
、 工作面地表處理;
、 開(kāi)挖槽段施工;
、 北錨碇施工;
、 索塔施工;
、 立模澆筑混凝土塔柱;
、 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同,決定了其施工方案迥異,其中一側(cè)土質(zhì)較好,可直接開(kāi)挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì),應(yīng)在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土,做護(hù)壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者從上往下挖槽澆注混凝土,可防止坍塌;后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工,水化熱過(guò)大引起溫度應(yīng)變,要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經(jīng)介紹,日本東北新干線工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳,在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車(chē)、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長(zhǎng)度要大于橋梁跨徑,澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動(dòng)模架,因此,需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(zhǎng)度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架,由前方臺(tái)車(chē)和后方臺(tái)車(chē)在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面,將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后,再將導(dǎo)梁向前移動(dòng)。
3、泰國(guó)某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的顯示和詳細(xì)介紹,該橋梁墩臺(tái)為現(xiàn)場(chǎng)澆筑,其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工,使工期大大縮短,且無(wú)須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作,質(zhì)量容易控制,可以集中在一處成批生產(chǎn),從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是:需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備,由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫,顯然,拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線,距上游的武漢長(zhǎng)江二橋約9.5公里。為國(guó)家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開(kāi)工建設(shè),合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4657.1米,由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(zhǎng)2842.1米,由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。
2、主橋結(jié)構(gòu)
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋,長(zhǎng)1092米。上層公路6車(chē)道,橋面寬27米;下層鐵路按四線設(shè)計(jì),其中兩線I級(jí)干線,兩線客運(yùn)專(zhuān)線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁,N型桁架,三片主桁,桁寬2×15米,桁高15.2米,節(jié)間長(zhǎng)度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu),倒Y形,承臺(tái)以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索,索最大截面為451φ7毫米,最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁,2號(hào)墩32根,3號(hào)墩40根,承臺(tái)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身,是我國(guó)建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。
3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)
⑴ 主橋跨度大:大橋斜拉橋主跨504米為世界共類(lèi)橋梁跨度之首。
、 橋梁荷載重:該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋,可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載,是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
、 設(shè)計(jì)速度高:此橋是我國(guó)第一座鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的大跨度斜拉橋,客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí),按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設(shè)計(jì)。
、 結(jié)構(gòu)型式新:大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系,鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系;主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
⑸ 施工工藝新:2號(hào)主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝;3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
、 施工難度大:平面尺寸長(zhǎng)70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大,工藝要求高,居同類(lèi)工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi),鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi);φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工;16000方承臺(tái)大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大;截面451φ7毫米長(zhǎng)271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個(gè)精簡(jiǎn)為下列10個(gè),分別為:
、 動(dòng)力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;
、 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
、 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究;
、 鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究;
⑸ 三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究;
、 結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究;
、 典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究;
⑻ 大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;
⑼ 大噸位,大位移支座研制;
、 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。
我們主要考察3號(hào)主橋墩的施工,如前所述,3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝,采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)80.4米,成孔深度達(dá)101米—102米,抵達(dá)地下巖基,屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國(guó)之最,中鐵大橋局專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)公關(guān)小組,首次研制出扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實(shí)習(xí)第三天,張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告,最后他送我們用意良深的一席話(huà):對(duì)于橋梁技術(shù),永遠(yuǎn)不要滿(mǎn)足。是鞭策,也是激勵(lì),其應(yīng)是每一個(gè)橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站,我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長(zhǎng)10.234公里,沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個(gè)站點(diǎn)。20xx年7月建成并投入使用,初期配備12列車(chē),每輛列車(chē)有4節(jié)車(chē)廂,公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時(shí)速為34.5公里,最高時(shí)速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短,現(xiàn)實(shí)最高時(shí)速僅為50公里,但其平均時(shí)速仍高于普通公路交通車(chē)輛,從黃浦路到宗關(guān)水場(chǎng)僅用時(shí)17分。
輕軌一號(hào)線一期工程采用的是全程高架橋,橋墩采用箱形簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無(wú)碴道施工,工藝流程如下:橋面處理—基標(biāo)測(cè)設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺(tái)模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。
該工程與京廣線交叉處,高架高度變大,考慮到以后對(duì)于列車(chē)高度的控制,采用的是雙層貨車(chē)通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說(shuō)明了交叉口處的施工狀況:曾特意報(bào)審鐵道部門(mén)批準(zhǔn),爭(zhēng)取了京廣線于夜間中斷兩小時(shí),才搶得了寶貴的施工時(shí)間。交叉后輕軌分成兩條道,其站臺(tái)位于中間稱(chēng)為“島形車(chē)站”,在宗關(guān)站,工程設(shè)有車(chē)輛轉(zhuǎn)道,鐵軌為適應(yīng)雙車(chē)頭車(chē)牽引動(dòng)力做了相應(yīng)調(diào)整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜,是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工之余,都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。
D、專(zhuān)題講座
我們有幸請(qǐng)到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長(zhǎng)來(lái)做一個(gè)專(zhuān)題講座,徐所長(zhǎng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述:
A、要有明確的就職目標(biāo),原則:跳一跳,夠得著;
B、從現(xiàn)在做起,培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn));
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善于把握機(jī)遇;
E、妥善處理人際關(guān)系;
F、在分工明確的社會(huì),要各司其職;
G、正確對(duì)待“名”與“利”;
H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫(xiě)作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛(ài)土木、熱愛(ài)事業(yè)。
隨后,我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流,他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值,我們受益匪淺,獲利頗豐。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地.
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
當(dāng)我第一次踏進(jìn)南山物業(yè)行政辦公室時(shí),根本沒(méi)有想到,在之后的兩個(gè)月,我會(huì)在這里收獲一段快樂(lè)而難忘的時(shí)光。我不僅從同事們身上學(xué)到很多東西,和他們成為朋友,更重要的是,我在實(shí)習(xí)過(guò)程中拿到了開(kāi)啟通往社會(huì)之路大門(mén)的六把鑰匙。
第一把鑰匙:真誠(chéng)
你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。第一天去物業(yè)實(shí)習(xí),我懷著惴惴不安的心情,之前聽(tīng)過(guò)很多實(shí)習(xí)生的傳聞,說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人,要么就干些雜活,于是有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)和他們一樣。踏進(jìn)辦公室,只見(jiàn)幾個(gè)陌生面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早安”或“早上好”,那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我忽略,比如輕輕的一聲問(wèn)候,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片,我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生。我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng),換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。
其實(shí),不僅待人要“真誠(chéng)”,對(duì)事也要“真誠(chéng)”。
在一次大合唱活動(dòng)中,由于老年人上了年紀(jì),眼睛有點(diǎn)花,字小的看的不是很清楚,《眾人劃槳開(kāi)大船》的詞與普,寫(xiě)了又寫(xiě),改了又改,但又想不出好的修改方法。我于是把自己的意見(jiàn)誠(chéng)心誠(chéng)意的提出來(lái)。沒(méi)想到,他竟然接受了。在他面前,我只是一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小字輩,但我覺(jué)得對(duì)待工作我們不應(yīng)該論資談?shì),有意?jiàn)或建議,只要對(duì)工作有利,都應(yīng)該誠(chéng)懇的說(shuō)出來(lái),大家一起探討。其實(shí),只要你是真誠(chéng)的,誰(shuí)會(huì)在乎你資歷小,又有誰(shuí)會(huì)小看你呢?從那以后,每次準(zhǔn)備前期活動(dòng),他都找我去看前期準(zhǔn)備內(nèi)容提意見(jiàn),他告訴我,我提的意見(jiàn)和建議很中肯,非常有用,把我心里美的啊,因?yàn)槲铱吹搅俗约旱膬r(jià)值。真誠(chéng),讓我走出了顯示自身價(jià)值的第一步。
第二把鑰匙:溝通
你知道他,但你記住他的名字嗎?你認(rèn)識(shí)他,但你了解他嗎?你能將人和名字對(duì)上號(hào)嗎了?領(lǐng)導(dǎo)從我手中接過(guò)業(yè)主表演人員名單,劈頭一問(wèn)。我被問(wèn)了個(gè)啞口無(wú)言。天啊,30多名來(lái)表演節(jié)目的人員,怎么可能一一記住他們的名字?而且領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)的是演員的簽到,又沒(méi)我熟悉人員,我心里嘟噥著。
領(lǐng)導(dǎo)再?zèng)]說(shuō)什么,只見(jiàn)他把名單和演員熟練的對(duì)上號(hào),還和他們天南地北的侃,后來(lái)我了解到,其實(shí)領(lǐng)導(dǎo)和各位演員之前也見(jiàn)過(guò)一次面而已。之后,我跟演員們培訓(xùn),每月末我們都要開(kāi)個(gè)工作會(huì)議,對(duì)各個(gè)輔導(dǎo)項(xiàng)目及個(gè)人進(jìn)行評(píng)價(jià),討論節(jié)目的編排,有時(shí),對(duì)某個(gè)人員的看法,我和領(lǐng)導(dǎo)會(huì)有很大不同,但我總堅(jiān)持自己是對(duì)的;毓竞,領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)了一份對(duì)演出人員的性格囊括和總體評(píng)價(jià),我總覺(jué)得其中一兩人的性格并非他們說(shuō)的那樣。
再后來(lái),我公司配合房地產(chǎn)搞促銷(xiāo)活動(dòng),在演出中,各人真面顯露,我這才發(fā)現(xiàn),領(lǐng)導(dǎo)看人真是看準(zhǔn)了,每個(gè)人的表現(xiàn)正如他評(píng)價(jià)中所說(shuō)的那樣。我不得不佩服他。我和他與演員接觸的時(shí)間是一樣多,為什么他比我更了解演員呢?答案很簡(jiǎn)單,他對(duì)選手進(jìn)行了大量的采訪,平常一有機(jī)會(huì)就與演員聊天。我終于明白了:溝通是一種很重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。
第三把鑰匙:激情與耐心
激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。
業(yè)主中一位讀新聞出身的記者說(shuō),假設(shè)你從事業(yè)投入的是100%的精力,那么,若你從事社區(qū)文化管理業(yè),就必須投入150%的精力。
我見(jiàn)證了這種150%的精力的投入。
社區(qū)文化活動(dòng)不是一件輕松地工作。就拿一次晚會(huì)為例,首先要寫(xiě)個(gè)策劃書(shū),然后再對(duì)節(jié)目進(jìn)行編創(chuàng)及彩排,再對(duì)節(jié)目配合演員刻錄光盤(pán)及演員服裝,后寫(xiě)前期準(zhǔn)備,這是創(chuàng)意的活,費(fèi)腦力,準(zhǔn)備需不斷的修改,繼而要編輯音樂(lè),配音、上字幕,做完策劃及準(zhǔn)備需要一個(gè)多月,為了完成進(jìn)度,我們的業(yè)主們都按點(diǎn)來(lái)排練節(jié)目,我有時(shí)晚上加班趕計(jì)劃,工作過(guò)起來(lái)不知外面是白天還是黑夜,也忘了到底是星期幾。
第四把鑰匙:idea
技術(shù)大家都可以學(xué)會(huì),但idea卻只屬于你。
廣告界有這么一種說(shuō)法:“只怕你想不到,不怕你做不到!币徽Z(yǔ)道出了創(chuàng)意的'重要性。其實(shí),創(chuàng)意在哪里都是:“千金難買(mǎi)”,因?yàn),它只屬于你?/p>
在《社區(qū)文化管理》中干的出色的都不是科班出身,以前沒(méi)學(xué)過(guò)策劃,也不懂得編創(chuàng),他們能在短短時(shí)間走到現(xiàn)在的地位,不是因?yàn)閷W(xué)會(huì)了策劃和編創(chuàng)技術(shù),而是他們有自己獨(dú)特的思想和創(chuàng)意,他們懂得策劃節(jié)目,知道怎樣挑選節(jié)目,知道怎么把關(guān)盤(pán)刻的更精彩……其實(shí),社區(qū)文化管理中的每個(gè)人都掌握了策劃技術(shù),但有的人面對(duì)那一大堆素材就是不知所措,說(shuō)白了,就是沒(méi)有自己的idea。
當(dāng)你只有技術(shù)沒(méi)有idea時(shí),只能被派去做一些雜活,而當(dāng)你有自己的idea能獨(dú)當(dāng)一面時(shí),就會(huì)被委以挑戰(zhàn)性的重任。我想:不只是物業(yè)管理工作這樣,其它的行業(yè)也應(yīng)該是這樣。因?yàn)椋夹g(shù)人人都可以學(xué),而對(duì)于自己的idea你則擁有“專(zhuān)利權(quán)”因此,不要害怕將來(lái)從事的工作需要掌握新的技術(shù),其實(shí),技術(shù)不難學(xué)到手,難的是在工作中時(shí)時(shí)讓自己的腦袋運(yùn)轉(zhuǎn),激蕩自己的獨(dú)特的思想和想法。只有這樣,你才能在工作中突出自己,顯示自己的價(jià)值。
第五把鑰匙:“主動(dòng)出擊”
當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”。
或許同事們認(rèn)為你是小字輩,要小事做起,但有時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,不知道你能做什么。
做“雜活”是工作的必需,卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真的完成,但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。晚會(huì)的前的策劃書(shū)。我對(duì)此很感興趣,于是整天“纏”著他教我。7月11有個(gè)物業(yè)專(zhuān)場(chǎng),我知道后立即懇求領(lǐng)導(dǎo)讓我試試,雖然最終的策劃書(shū)只采用了我寫(xiě)的少量語(yǔ)句,但這個(gè)過(guò)程給了我鍛煉的機(jī)會(huì)。
后來(lái),到了后期制作,演員們想找人幫他的歌刻碟,問(wèn)誰(shuí)有時(shí)間。當(dāng)時(shí)大家很忙,都不做聲,而我立刻就答應(yīng)了他,雖然當(dāng)時(shí)我自己的工作已經(jīng)很多,但我覺(jué)得策劃和編創(chuàng)一起能學(xué)到更多的東西,是個(gè)不可錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)。
第六把鑰匙:講究條理
如果你不想讓自己在緊急的情況下手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣!白鍪裁词虑槎家袟l理,”這是編輯給我的忠告。
這絕不是一句空話(huà)。
做《社區(qū)文化活動(dòng)》的宣傳工作時(shí),如果不講究條理,一定會(huì)讓你手忙腳亂效率低下。領(lǐng)導(dǎo)來(lái)了,就要為其準(zhǔn)備資料,有時(shí)他們會(huì)再要多一些資料,就要著手再準(zhǔn)備,播放宣傳單和節(jié)目單就要和其他部門(mén)協(xié)調(diào),還要把節(jié)目單打出來(lái)給他們看,有時(shí)還有添加的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)游戲,每月還要挑選精彩的照片已做宣傳用,還要寫(xiě)上文字資料,宣傳組還要進(jìn)行對(duì)外宣傳,我們又不得不準(zhǔn)備必要的資料做備用,做節(jié)目的宣傳畫(huà),又少不了一陣的忙乎的了……文稿、圖片、照片、宣傳冊(cè)、光盤(pán)……一大堆資料,試想一下,如果把它們隨便往柜子里一放,若急著找某個(gè)具體時(shí)間的節(jié)目單,某個(gè)光盤(pán),或者某個(gè)演員的照片,你會(huì)怎么辦?可能只是翻箱倒柜地亂找一通吧。但如果之前就按照一定的順序一定的條理把各種資料整理好,一切就容易多了。
其實(shí),其它的工作也一樣,講究條理能讓你事半功倍。一位在美國(guó)電視領(lǐng)域頗有成就的人講過(guò)這么一個(gè)故事:他當(dāng)部門(mén)經(jīng)理時(shí),總裁驚訝于它每天都能把如山的信件處理完畢,而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿(mǎn)信件。他說(shuō):“雖然每天信件很多,但我都按緊急性和重要性排序,再逐一處理!笨偛糜谑前堰@種做法堆廣到全公司,整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序,效率也提高了。
養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣,能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
截止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了,幾經(jīng)波折,我被學(xué)校安排到一家叫“利通國(guó)際貨運(yùn)有限公司”報(bào)關(guān)行實(shí)習(xí)。雖然沒(méi)報(bào)關(guān)證,但從總體上感覺(jué)做報(bào)關(guān)工作還挺有趣味的,做報(bào)關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識(shí)面。
首先,你面對(duì)的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù),做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,這從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看報(bào)關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時(shí)間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),積累,和實(shí)踐,從而不斷更新自己的知識(shí)面。
從大學(xué)校園生活直接步入社會(huì),需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來(lái)的是各行個(gè)業(yè)的人。對(duì)他們的了解要從頭開(kāi)始,如何去了解一個(gè)人的內(nèi)心世界,如何去和一個(gè)人溝通,這一系列的問(wèn)題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,同時(shí)搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),與同事,與客戶(hù),與海關(guān),樹(shù)立良好的自我形象。
實(shí)習(xí)的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續(xù),就比如:去cosco船代,marsk蓋申報(bào),在國(guó)際貨柜蓋進(jìn)場(chǎng),去碼頭驗(yàn)貨,貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對(duì)環(huán)境基本上熟悉后就是實(shí)際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。有帶我的同事的指點(diǎn),我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對(duì)有關(guān)的進(jìn)口的單據(jù),諸如提運(yùn)單,發(fā)票,箱單等各類(lèi)型的都做了學(xué)習(xí),因?yàn)槲覀冞@里海運(yùn)和陸運(yùn)都做的`。
對(duì)進(jìn)口做的相對(duì)熟練后,我開(kāi)始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進(jìn)口的基礎(chǔ),出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對(duì)簡(jiǎn)單了,我也很快就掌握了。
其實(shí)我覺(jué)得在工作的一開(kāi)始,我是從復(fù)印資料開(kāi)始做的,幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒(méi)用的,還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著自己來(lái)裝訂了,以后就和同事一起做單遞單了,在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸,可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和的要求;同時(shí),接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候,利用這個(gè)機(jī)會(huì)和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題,對(duì)以后的工作也是十分有用的。
在實(shí)習(xí)當(dāng)中通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)的操作,從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,和實(shí)際的操作有很大的差別的。就報(bào)關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),而具體到每個(gè)海關(guān),就有不同的規(guī)范了。進(jìn)出口商品如何規(guī)范申報(bào),是我們?cè)谵k理事務(wù)時(shí)經(jīng)常遇到的難題,雖然報(bào)關(guān)單填制規(guī)范對(duì)報(bào)關(guān)單中各項(xiàng)的內(nèi)容的填報(bào)作了具體的規(guī)定。但對(duì)于不同的商品來(lái)講,海關(guān)在歸類(lèi),審價(jià)和監(jiān)管方面的要求是不同的,因此相應(yīng)的商品申報(bào)規(guī)范也是不同的,而某項(xiàng)商品的名稱(chēng),規(guī)格型號(hào)具體應(yīng)該如何申報(bào),海關(guān)總署并無(wú)相應(yīng)的規(guī)定,各地海關(guān)目前也無(wú)統(tǒng)一做法。因此,我們?nèi)绾螌?duì)海關(guān)提供具體的商品的申報(bào)規(guī)范,這就要求我們?cè)谄綍r(shí)的工作當(dāng)中不斷的學(xué)習(xí)和積累了,要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學(xué)多問(wèn)。
在實(shí)習(xí)中我總結(jié)了一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn),這一點(diǎn)對(duì)我的作用很大。那就是在實(shí)習(xí)期間一定要記得實(shí)習(xí)期間辛苦一點(diǎn),多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié),每一個(gè)細(xì)節(jié)都掌握了,那么以后你就會(huì)輕松一點(diǎn)。把最基本的都掌握了,該做的都會(huì)做了,那你就算是真正學(xué)到手了。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在模擬實(shí)習(xí)的三年經(jīng)營(yíng)中國(guó)盛設(shè)備公司在總經(jīng)理和法人代表的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)全體員工的團(tuán)結(jié)拼搏,開(kāi)拓進(jìn)取,在業(yè)務(wù)拓展、內(nèi)部管理,樹(shù)立形象等方面取得了較大的成績(jī)。公司的經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想—— “誠(chéng)信天下,穩(wěn)健一生”的文化核心價(jià)值觀為指導(dǎo),繼續(xù)堅(jiān)持“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),以效益為中心”,全面實(shí)施預(yù)算管理;進(jìn)一步調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),加大業(yè)務(wù)推動(dòng)力度;切實(shí)抓好兩核體系建設(shè),不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)管理;繼續(xù)深化各項(xiàng)改革,狠抓隊(duì)伍建設(shè),努力實(shí)踐“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,全面提升管理水平,全力做強(qiáng)做大個(gè)生產(chǎn)線、動(dòng)力設(shè)備兩項(xiàng)業(yè)務(wù),提高經(jīng)營(yíng)效益,擴(kuò)大市場(chǎng)占比。內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象,通過(guò)公司上下的團(tuán)結(jié)一致,奮力拼搏,真正把國(guó)盛建成一家精品公司。徹底改變了壟斷型企業(yè)在公司客戶(hù)中的“臉難看,事難辦”的舊形象。
雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng),但是卻體會(huì)良多。我們公司是供應(yīng)商中的`設(shè)備供應(yīng)商,在其他公司看來(lái)是個(gè)美差,其實(shí)不然。設(shè)備公司要考慮的并不像其他人想的那么簡(jiǎn)單。不僅要做市場(chǎng)預(yù)測(cè)、需求分析還要應(yīng)付購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一.實(shí)習(xí)目的:
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二.實(shí)習(xí)要求:
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn),了解物流配送中心的主要流程。
三.實(shí)習(xí)單位概要:
1.惠州南方物流公司介紹:
南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作,至1996年開(kāi)始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范;葜菸锪骰赜 XX年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù),擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡
南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶(hù)生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設(shè)施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
南方物流于XX年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米,當(dāng)年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng),以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車(chē)為一體化的物流園區(qū),為承包客戶(hù)現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)
a.kpi量化服務(wù)考核
南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制,對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶(hù)物管中心的.認(rèn)可,這也從根本上保障了客戶(hù)內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)
南方物流從1999年初開(kāi)始,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,贏得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對(duì)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到:
提高運(yùn)作效率,降低客戶(hù)物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核,提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量
配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務(wù)
南方物流承包客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。
四.實(shí)習(xí)感想:
剛到南方物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)五天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:
1.物流配送中心存在的問(wèn)題:
a.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;
b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;
d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費(fèi);
f.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;
2.針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn):
a.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
今年暑假,我在xx進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)期間,我依次對(duì)設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下,積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作,注意把書(shū)本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物業(yè)管理理論,探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí),使我對(duì)物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識(shí)。
回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,我采用了看、問(wèn)等方式,對(duì)偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解,分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí),對(duì)管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
通過(guò)公司各處的實(shí)習(xí),我對(duì)各處的物業(yè)管理情況有了初步的了解。在這一過(guò)程中,我學(xué)到了物業(yè)管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí),豐富了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間,我深深體會(huì)到了xx物業(yè)的優(yōu)勢(shì),以及在日照的影響地位。雖然xx物業(yè)僅經(jīng)過(guò)了短短幾年的發(fā)展,卻取得了如此大的成績(jī),這與xx人辛勤工作勇于創(chuàng)新,敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開(kāi)的。但在看到成績(jī)的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響xx物業(yè)發(fā)展的問(wèn)題,現(xiàn)總結(jié)整理如下。
第一,內(nèi)部管理不規(guī)范。
首先,xx物業(yè)受日照整個(gè)物業(yè)管理發(fā)展的影響,幾處的物業(yè)管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門(mén)分工不夠明確,制度不健全,少有程序化、規(guī)范化的工作流程,大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理。其次,由于物業(yè)管理牽扯到的問(wèn)題眾多,各處體制不健全,各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多,使得各物業(yè)處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,包括處理物業(yè)處與集團(tuán)公司之間的關(guān)系,物業(yè)與行政部門(mén)的關(guān)系,與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物業(yè)管理的發(fā)展,但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí),就難免本末倒置了。這樣就影響了物業(yè)管理的健康發(fā)展。
第二,責(zé)權(quán)利不明。
責(zé)權(quán)利不明,是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個(gè)方面,一方面是各物業(yè)處與總公司之間。由于我公司物業(yè)管理的特殊性,各處的物業(yè)管理,均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的.,物業(yè)管理人員,大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員,這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,無(wú)形之中增加了物業(yè)管理的難度。雖然,這種建管一家的局面,也曾給物業(yè)管理帶來(lái)過(guò)一定的好處,例如,一些房屋維修問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題,都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物業(yè)管理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。許多問(wèn)題都需要層層審批,造成了多頭管理,影響了物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物業(yè)管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面,是各物業(yè)管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,崗位職責(zé)分工不合理,人員配備不科學(xué),造成了工作效率低下,人員富余,工作鏈斷檔,工作流程不順暢,使一些工作不能正常、快捷有效的完成,大大影響了服務(wù)水平的提高。
第三,基礎(chǔ)薄弱,正常運(yùn)行困難。
首先由于部分物業(yè)開(kāi)發(fā)較早,設(shè)備、設(shè)施老化,使維修難度加大,維修成本高,給各方面工作帶來(lái)了很大壓力。其次,前期遺留問(wèn)題較多,物業(yè)管理僅憑自己的力量難以解決。物業(yè)管理與開(kāi)發(fā)商之間,與建設(shè)單位之間,與業(yè)主之間矛盾重重,物業(yè)管理收入微薄,使物業(yè)管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行,企業(yè)舉步維艱。這就使得物業(yè)管理難以改進(jìn)設(shè)備,改善服務(wù),導(dǎo)致了服務(wù)水平低,業(yè)主投訴率居高不下,對(duì)服務(wù)不滿(mǎn)意,進(jìn)而導(dǎo)致部分業(yè)主拒交物業(yè)管理費(fèi)。這樣就使得物業(yè)管理陷入了惡性循環(huán)之中。
第四,缺乏專(zhuān)業(yè)的管理人員。
由于企業(yè)從業(yè)人員,相對(duì)缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí),大部分是中途搞物業(yè)管理,盡管經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富,但缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)。并且由于觀念、資金等問(wèn)題,企業(yè)很少引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的管理人員,這就導(dǎo)致了,服務(wù)意識(shí)較差,觀念創(chuàng)新匱乏,使得物業(yè)管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)目的或研究目的
1.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3.本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號(hào)到五月十七號(hào)在南京金城摩托車(chē)集團(tuán)進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí),在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì)到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話(huà),我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。
進(jìn)廠參觀后首先了解到的是金城集團(tuán)的概況:
金城集團(tuán)有限公司,國(guó)家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)、國(guó)家CIMS工程典型應(yīng)用企業(yè)、航空工業(yè)十佳企業(yè),擁有博士后流動(dòng)工作站,“金城”品牌被評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。
金城主要從事航空附件、摩托車(chē)和工程液壓等產(chǎn)品的研制及銷(xiāo)售,同時(shí)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易和第三產(chǎn)業(yè),具有獨(dú)立的外經(jīng)、外貿(mào)和外事權(quán),出口創(chuàng)匯多年位居行業(yè)前列。
在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域,金城具有雄厚的實(shí)力,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的液壓操縱、應(yīng)急動(dòng)力、起動(dòng)機(jī)、電源、燃油供輸、機(jī)輪和剎車(chē)等系統(tǒng),多項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。新中國(guó)成立后,國(guó)產(chǎn)的每一架飛機(jī)上都有金城的產(chǎn)品。其麾下的南京航空機(jī)電液壓工程研究中心是中國(guó)航空機(jī)電液壓工程的專(zhuān)業(yè)研制中心,一流的硬件設(shè)施和高素質(zhì)的科研隊(duì)伍,使金城在產(chǎn)品研制、開(kāi)發(fā)等方面將更具實(shí)力。
金城利用航空高尖端技術(shù),相繼開(kāi)發(fā)了摩托車(chē)、高壓葉片泵、電動(dòng)及液壓絞盤(pán)等民品。金城全面實(shí)施了CIMS工程,并作為全國(guó)唯一的示范企業(yè)參加國(guó)家“863計(jì)劃”十五周年成就展。改革開(kāi)放以來(lái),金城引進(jìn)外資1億多美元,先后與日本、馬來(lái)西亞、德國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家的'企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)建立了合資與合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)54年的發(fā)展,金城現(xiàn)擁有包括合資企業(yè)在內(nèi)的參控股公司40余家,取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
“親和是金城之本、靈活為金城之魂、執(zhí)著是金城之神”,在此企業(yè)文化指導(dǎo)下,金城人樹(shù)立了"鑄金城品牌輝煌 創(chuàng)全國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)"的奮斗目標(biāo),為此金城人正竭盡全力地奮斗著!
在十四號(hào)上午我們參觀了金城第34分廠柔性制造分廠,了解了一下現(xiàn)代化的柔性加工制造系統(tǒng),接著又去了35分廠發(fā)動(dòng)機(jī)總裝分廠,這是一個(gè)人力密集型的生產(chǎn)線,生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作,看著一個(gè)個(gè)零件在生產(chǎn)線上變成一臺(tái)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī),真是感嘆人類(lèi)的智慧。
下午金城的老師給我們講解了一下金城液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工,為第二天的參觀做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤(pán),液壓絞盤(pán)是利用了液壓技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品,原理圖雖然簡(jiǎn)單,但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤(pán)一般用于道路清障車(chē)和架撤橋梁以及各種車(chē)輛的自救和互救,一般有1.5噸級(jí)、3噸級(jí)、5噸級(jí)、8噸級(jí)10噸級(jí)和15噸級(jí)等系列。一般一輛車(chē)配一臺(tái)絞盤(pán),根據(jù)用戶(hù)需要,一輛車(chē)也可以配兩臺(tái)。絞盤(pán)通過(guò)吊臂把翻了的車(chē)、不能行駛的車(chē)、嚴(yán)重?fù)p壞的車(chē)吊裝運(yùn)走,使道路暢通。中等城市一般選用1-10噸級(jí)的車(chē),高等級(jí)公路、高架立交等一般選用10-30噸級(jí)的車(chē)。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車(chē)用起吊的工程吊車(chē),起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°,而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),其噸位有5T、8T、10T、12T、20T和25T等。
十五號(hào)上午參觀金城第十八、十九分廠,這兩個(gè)分廠主要是對(duì)半成品進(jìn)行加工精加工,然后再做各個(gè)方面的測(cè)試實(shí)驗(yàn),金城帶隊(duì)的老師給我印象最深刻了,一個(gè)本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽(tīng)了申岳華老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座,受益非淺。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
我是一名學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的20xx屆畢業(yè)生,在今年2月25日很有幸被金星啤酒集團(tuán)錄用,成為一名實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)員,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后,我進(jìn)入了河南金星啤酒銷(xiāo)售總公司;于是我被派往豫東的太康銷(xiāo)售分公司,我從基層的訪銷(xiāo)員,實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)員做起,時(shí)至今日已有三個(gè)月了。
在這段時(shí)間里,我不僅學(xué)到了很多在書(shū)本中學(xué)不到的營(yíng)銷(xiāo)知識(shí),也讓我個(gè)人更加的成熟和堅(jiān)強(qiáng);在實(shí)習(xí)工作中,當(dāng)我遇到工作中的困難時(shí),曾夜不能寐的思考解決方法,因?yàn)槲沂冀K相信方法總比困難多;在具體的市場(chǎng)上,曾受到無(wú)數(shù)次的拒絕和嘲諷,有多少次在深夜里獨(dú)自一個(gè)人哭泣,有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開(kāi);可是第二天又早早的投入到了新的工作當(dāng)中,因?yàn)槲沂冀K相信:生命在于堅(jiān)持,我可以接受失敗,但我卻拒絕放棄!
通過(guò)一段時(shí)間的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,在銷(xiāo)售方面我不敢說(shuō)有了深刻的了解,但通過(guò)學(xué)習(xí)使我理清了思路,找準(zhǔn)了切入市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生,是在這之前我從沒(méi)有真正意義上學(xué)習(xí)和研究過(guò)它,對(duì)它的認(rèn)識(shí)僅僅是表面而已;所謂熟悉,是說(shuō)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)從來(lái)都一直伴隨在我們身邊,我們?nèi)コ匈?gòu)物,去逛街,去商店的遇到它,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)出現(xiàn)在我們生活的.各個(gè)角落!自從開(kāi)始實(shí)習(xí)后便開(kāi)始選擇適合的題目,想了一天后決定選擇......對(duì)此有一些心得和總結(jié)一、做好科學(xué)的時(shí)間管理。在營(yíng)銷(xiāo)工作中做好時(shí)間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進(jìn)行的,必須珍惜時(shí)間,講究效率,在每一個(gè)單元時(shí)間內(nèi),辦盡可能多的事,充分利用每一分鐘。時(shí)間這種資源公平地分給每一個(gè)人,但各人在相同時(shí)間里所產(chǎn)生的效益是不同的,這就要求我們有意識(shí)地利用時(shí)間,那么怎樣才能有效地利用時(shí)間呢?首先,樹(shù)立科學(xué)時(shí)間管理的概念。其次,工作有計(jì)劃,有重點(diǎn),既要總結(jié)當(dāng)天的工作,又要提前一天安排好第二天的計(jì)劃,有日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃,辦公桌上備有工作日記,把重要的事情記錄在本子上,辦公物品擺放要有規(guī)律,文件資料不亂丟,用時(shí)才不會(huì)手忙腳亂。再次,禁止閑談,辦公室人員多,客人多,不能東拉西扯,說(shuō)長(zhǎng)道短,漫無(wú)目的,這種談話(huà)要適可而止。例如有人看報(bào),一份報(bào)紙從頭條新聞到邊角廣告,一看半天。打開(kāi)電視機(jī),新聞廣告、電視劇,樣樣都看,問(wèn)他到底看到了什么,卻說(shuō)不出個(gè)所以然。
【畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 -實(shí)習(xí)報(bào)告04-26
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告11-08
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告06-23
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告01-10